Надо ли регистрировать шноркель в ГИБДД в 2024 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Надо ли регистрировать шноркель в ГИБДД в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Во-первых, штраф за 12.5.1 — 500 ₽, для юр. лица от 30 000₽ до 100 000₽!
Во-вторых, Вам выпишут ПРЕДПИСАНИЕ о приведении ТС в «исправное состояние».
В-третьих, на приведение ТС в «исправное состояние» Вам будет дано 10 дней!
А если это замена двигателя? Если вы решите пренебречь предписанию, то АННУЛИРУЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ. И поставить автомобиль на учет снова не выйдет, так как незаконно внесено изменение в конструкцию ТС.
Как сделать своими руками
Некоторые автовладельцы предпочитают заводским изделиям самодельные шноркели. Изготовить его нетрудно, однако нужно учитывать, что такой воздуховод будет иметь самый простой облик. Доведение шноркеля до презентабельного вида может обойтись в круглую сумму, которую можно потратить на заводской продукт.
Для изготовления самодельного шноркеля понадобятся:
- Сантехническая пластиковая труба длиной около 1 метра и диаметром не менее 60 мм;
- Резиновый гофр для прокладки в моторном отсеке;
- Пластиковый угловой патрубок;
- Пластиковая или металлическая сетка для насадки;
- Расходники (клей-герметик, саморезы, резиновые и металлические уголки, хомуты, резиновые уплотнители).
Необходимость регистрации
Вопрос о необходимости регистрации шноркеля в ГИБДД является актуальным для владельцев транспортных средств. Согласно действующему законодательству, шноркель не является самостоятельным транспортным средством и не подлежит регистрации в ГИБДД.
Шноркель, как правило, предназначен для подводного плавания и применяется для подводной охоты, подводного туризма и просто для развлечения. Он не обладает двигателем, не предназначен для движения по дорогам и не имеет правоохранительных функций.
Таким образом, владельцам шноркеля не требуется регистрировать его в ГИБДД. Однако, следует помнить, что при транспортировке шноркеля на автомобиле необходимо соблюдать правила дорожного движения и убедиться, что он надежно закреплен и не создает помех водителю или другим участникам дорожного движения.
Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?
В данном документе к тюнингу относится заключительный пункт 7.18:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
После прочтения данного пункта возникает вопрос, что именно относится к изменениям конструкции транспортного средства, за которое можно получить штраф в размере 500 рублей.
Понятие «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» приведено в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»:
внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Данное определение не дает однозначного ответа на вопрос, что именно относится к составным частям и оборудованию, влияющим на безопасность:
«безопасность транспортного средства» — состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
Однако в техническом регламенте есть Приложение №9, которое в том числе содержит перечень отдельных (не всех) изменений в конструкцию:
- Замена типа кузова грузового автомобиля.
- Установка дополнительных топливных баков.
- Установка подъемников и лебедок на грузовики.
- Установка специального оборудования.
- Установка и демонтаж ГБО.
- Замена внешних световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных ламп).
- Переоборудование автомобиля для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Все перечисленные выше пункты гарантированно относятся к изменениям конструкции транспортного средства. Если выполнить их самовольно, то можно получить штраф в размере 500 рублей.
Что касается установки прочего оборудования, то остается непонятным, в каких случаях его нужно относить к изменениям конструкции транспортного средства.
Например, установка нестандартных бамперов, изготовленных из другого материала (металлических вместо пластиковых). Очевидно, что такой вариант тюнинга влияет на безопасность автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия.
Штраф за тюнинг авто в 2021 году
Все автомобильные средства, эксплуатируемые на дорогах страны, а также установленное на них оборудование, должны соответствовать требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011.
Согласно п. 77 раздела 4 гл. V Оценки соответствия, регистрация дополнительных компонентов автомобиля не требуется в следующих случаях:
- Монтаж фаркопа предусмотрен заводом изготовителем ТС, о чем в технической документации имеется соответствующая отметка.
- Дополнительное устройство предназначено для установки на машину, прошло проверку соответствия и имеет подтверждающие документы завода-изготовителя.
- Изменения конструкции автомобиля произведены серийно, т.е. при установке оборудования на заводе-изготовителе.
Вопрос с получением перечисленных документов на фаркоп чаще всего решается запросом к заводу-изготовителю оборудования. Это можно сделать:
- обратившись к официальному представителю завода, находящегося на территории вашего населенного пункта;
- заполнив электронный запрос на официальном сайте изготовителя;
- направив заказное письмо с запросом в произвольной форме на адрес завода.
В ответ вы получите копии документов.
Если же фаркоп был изготовлен самостоятельно либо документы не удается восстановить, то придется его регистрировать в ГИБДД либо приобретать новый с необходимым пакетом бумаг. Рекомендуем перед покупкой тягово-сцепного устройства заполучить документы:
- подтверждающие соответствие модели автомобиля;
- требования Технического регламента.
Если ТСУ требует регистрации в ГИБДД, то следует придерживаться следующего порядка действий:
- Предоставить в отделение госавтоинспекции заявление на проведение предварительной экспертизы конструкции машины, приложив следующие документы:
- ПТС на легковой автомобиль;
- свидетельство о регистрации автомобиля;
- документы на фаркоп, полученные при его покупке или их копии, направленные вам по запросу от завода-изготовителя.
- После предварительного рассмотрения заявления требуется техническая экспертиза с предъявлением документов о проведении проверки безопасности изменений в конструкцию автомобиля. Для ее прохождения потребуется представить:
- заявление от автовладельца с просьбой о регистрации внесенных в конструкцию изменений;
- договор покупки фаркопа (при наличии);
- сертификат качества на ТСУ;
- декларацию из мастерской, где был установлен фаркоп;
- экспертное заключение и диагностическую карту на автомобиль, выданные сервисным центром.
В случаях, когда фаркоп достался вместе с автомобилем, приобретенным на вторичном рынке, если устройство самодельное или получить копии документов не получается, следует до регистрации ТСУ отказаться от поездок. При отказе ГИБДД в регистрации установленного устройства лучше его демонтировать.
В большинстве случаев регистрация фаркопа не требуется. Но эксплуатация транспортного средства с конструктивными изменениями, требующими регистрации, налагает на автовладельца административный штраф в размере 500 рублей.
Нарушением считается:
- закрепленный подвижными соединениями не сертифицированный фаркоп,
- не согласованные изменения в конструкции автомобиля,
- установленный фаркоп без прицепа.
Если вы собираетесь самостоятельно дорабатывать свой внедорожник:
- Внимательно изучить Технический регламент Таможенного союза в самой последней редакции (на данный момент – с изменениями 2016 года) – чтобы представлять, что делать можно, а что нельзя.
- Обратиться в ГИБДД за направлением на первичную экспертизу.
- Обратиться во ФГУП «НАМИ» за первичной экспертизой.
- Доработать автомобиль.
- Обратиться во ФГУП «НАМИ» за окончательной экспертизой.
- Обратиться в ГИБДД и далее – в МРЭО.
Как узаконить переоборудование внедорожников
Получить документы и посетить ГИБДД
Мы делаем для вас заключение и на основании его вы получаете разрешение на переоборудование в ГИБДД.
Монтаж/демонтаж оборудования
Осуществляете монтаж/демонтаж шноркеля самостоятельно или в специализированном автосервисе. При необходимости мы оформляем документы на работы: заявление-декларацию и протокол безопасности.
Осмотр транспортного средства в ГИБДД
Со всеми документами необходимо предоставить переоборудованный автомобиль на осмотр Технадзору. После успешной проверки вам выдадут заявление на выдачу СКТС.
Зарегистрировать изменения
Посещаете МРЭО, где от вас потребуется оплата госпошлин и полис ОСАГО. На основании СКТС вам выдадут новое СТС и поставят отметку о переоборудовании на газ в ПТС.
Расскажет какие документы нужны для регистрации вашего переоборудования, какие этапы нужно пройти, чтобы получить отметку в ПТС. А также сориентирует по стоимости пакета документов.
Экономьте свое время — узнай информацию в 1 клик!
Понятие и цель регистрации шноркеля
Однако, в отличие от других модификаций автомобильного оборудования, шноркель является не обязательным для использования на дороге. Это значит, что владелец Нивы может самостоятельно решить, устанавливать ли шноркель на свой автомобиль или нет.
Однако, если шноркель установлен на автомобиль, важно знать, что в соответствии с Правилами дорожного движения РФ, все модификации автомобиля, в том числе и шноркель, должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД).
Цель регистрации шноркеля заключается в обеспечении безопасности дорожного движения и возможности контроля со стороны правоохранительных органов. Регистрация позволяет проверить соответствие установленного оборудования требованиям безопасности и допустимости его эксплуатации на дороге.
В случае, если шноркель не зарегистрирован, у владельца автомобиля может возникнуть проблема при прохождении технического осмотра или прикреплении номерного знака. Также, в случае дорожно-транспортного происшествия, шноркель не зарегистрированный в ГИБДД может стать поводом для взыскания штрафа или возникновения юридических проблем.
Поэтому, чтобы избежать неприятных ситуаций и обеспечить легальную эксплуатацию шноркеля на Ниве, рекомендуется его зарегистрировать в ГИБДД.
Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?
У инспектора возникли претензии? Предложите ему объяснить, где он видит изменения конструкции, и показать документ, в котором содержится запрет на такие аксессуары. В любом случае, прежде чем ставить что-то нештатное на автомобиль, нужно тысячу раз подумать: а действительно ли оно нужно, и проверить это «что-то» на отсутствие нарушений по Перечню и ГОСТу.
Таким образом, для того, чтобы ответить на вопрос о законности и штрафе за глушитель, бампера, литые диски, обтекатели на крышу, фаркоп, багажник на крышу и прочие элементы тюнинга, нам нужно понять 2 вещи: предусмотрены они или нет конструкцией, влияют ли они на безопасность дорожного движения.
И начнём мы с последнего правового акта – Правила чётко говорят нам о том, что, если в конструкцию машины внесены изменения без их регистрации в ГИБДД, то эксплуатировать такой автомобиль нам нельзя.
Следует учитывать, что размещение лебедки в границах бампера не гарантирует на 100% соблюдения закона. Важно иметь сертификат безопасности устройства именно на конкретном транспортном средстве, который получен в полном соответствии с правилами регистрации внесенных изменений.
Нужно ли регистрировать шноркель?
Польза от установки шноркеля на бездорожье и при преодолении водных преград не подлежит сомнению. Но здесь у владельцев внедорожника возникают следующие вопросы. Как отреагируют инспекторы дорожно-патрульной службы на внедорожник с установленным шноркелем? Нужно ли ставить отметку в техническом паспорте? Относится ли это к переоборудованию транспортного средства? Нужно ли узаконивать шноркель? Согласно техническим требованиям стандартов и ПДД, переоборудование автомобилей — это изменение в конструкции основных деталей и узлов, оборудования, не предусмотренные заводом-изготовителем. В результате чего меняются их свойства и технические параметры от указанных в паспорте на автомобиль. Сюда относятся кузов, силовой агрегат, бак, сиденья, размеры и масса авто, технические параметры двигателя, топливная и тормозная система, ходовая и управление автомобиля. Согласно техническому регламенту, в перечень изменений конструкции авто относят:
Вышеупомянутый перечень 100% является изменениями в конструкции автомобиля. Если вносить изменения самопроизвольно без согласования с соответствующими службами, можно получить штраф. Согласно перечню изменения конструкции авто, не совсем понятно, относится ли установка данного аксессуара к переоборудованию транспортного средства. Можно ли устанавливать шноркель? Скорее да, чем нет.
Происходит следующее: сотрудники ГИБДД останавливают автомобили, которые выделяются на дороге, и обнаруживают в них изменения, которые установил владелец и которых не было в автомобиле с завода. Далее выписывают штраф по ст. 12.5 ч. 1 — 500 рублей — и постановление на повторное прохождение техосмотра. В противном случае автомобиль автоматически снимается с регистрации через 10 дней.
Все было бы хорошо, если бы это касалось исключительно автомобилей, которые после модификаций несут угрозу безопасности на дороге, например с установленным газовым оборудованием. Но под наказание попадают автомобили, у которых:
- заменена подвеска: занижена или установлена пневмоподвеска;
- заменен воздушный фильтр на нештатный;
- заменены диски на произведенные не заводом-изготовителем автомобиля;
- установлен спойлер или другие декоративные элементы на кузове.
Я хочу купить зимние нештатные колеса, но теперь не могу оценить степень законности их использования.
Каким регламентом в данном случае пользуются сотрудники ГИБДД? Законно ли это?
Буду благодарен за ответ письмом или в вашем журнале!
На самом деле никто не запрещает вносить любые изменения в конструкцию автомобиля. Но их надо узаконить, чтобы избежать штрафов.
Дмитрий Сергеев эксперт по ГИБДД
Расскажу, как это сделать.
Закон не запрещает вносить любые изменения в конструкцию машины. Штрафуют владельцев таких машин не за сам факт внесения изменений. Эта норма прописана в ч. 1 ст. 12.5 КоАП: в этой статье написано о несоблюдении определенных условий при эксплуатации автомобиля. Вносить любые изменения своими силами или на СТО закон не запрещает.
Если водитель вносит изменения в конструкцию автомобиля и не получает на них разрешения, ГИБДД может отказать в регистрации автомобиля при изменении собственника либо аннулировать имеющуюся регистрацию до устранения недостатков.
Нет, менять запасные части автомобиля на аналогичные можно без ограничений. Обязательное разрешение нужно получать только на определенные существенные изменения: например, изменение типа кузова, установку нештатных колес, замену галогеновых лампочек на ксеноновые. Полный перечень изменений смотрите в приложении № 9 к регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Абсолютно точно запрещено без согласования:
- Изменять тип кузова. Например, своими силами переделать седан в универсал.
- Устанавливать в кузове и салоне специальное несъемное оборудование, не предусмотренное заводом-изготовителем. Например, разные силовые бамперы, лебедки, самодельные элементы подвески, нештатные колеса, так называемые шнорхели — устройства на воздушный фильтр, напоминающие паровозную трубу.
- Устанавливать или демонтировать газовое оборудование.
- Переделывать фары и лампочки или менять их конструкцию. Класс источников света в фарах просто так тоже менять нельзя. За замену галогеновых лампочек на ксеноновые можно лишиться прав на 6—12 месяцев.
- Устанавливать стальные конструкции, выступающие вперед относительно линии бампера. Это требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты фар. Важно: брызговики, ветровики и различные декоративные накладки под действие этого пункта не попадают, штрафовать за них нельзя.
Это неполный список запрещенных изменений. Полный — в приложении № 9 к регламенту Таможенного союза.
Ну и что? 13.10.17
Какие изменения в конструкции авто нужно регистрировать
- изменения типа кузова, связанное с установкой на шасси транспортного средства самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, фургонов, тентов, а также замена их друг на друга;
- установка на автомобилях дополнительных топливных баков;
- установка на грузовые ТС лебедок и гидравлических подъемников, грузоподъемных бортов;
30 нояб. 2020 г.
Законная установка обвесов на автомобиль: что нужно знать, чтобы избежать штрафа Узнать, разрешены ли обвесы на автомобиле, можно из ПДД: запрещается ездить на машине, с незарегистрированными изменениями в конструкции.
Что относится к изменениям конструкции транспортного средства?
У инспектора возникли претензии? Предложите ему объяснить, где он видит изменения конструкции, и показать документ, в котором содержится запрет на такие аксессуары. В любом случае, прежде чем ставить что-то нештатное на автомобиль, нужно тысячу раз подумать: а действительно ли оно нужно, и проверить это «что-то» на отсутствие нарушений по Перечню и ГОСТу.
Таким образом, для того, чтобы ответить на вопрос о законности и штрафе за глушитель, бампера, литые диски, обтекатели на крышу, фаркоп, багажник на крышу и прочие элементы тюнинга, нам нужно понять 2 вещи: предусмотрены они или нет конструкцией, влияют ли они на безопасность дорожного движения.
И начнём мы с последнего правового акта – Правила чётко говорят нам о том, что, если в конструкцию машины внесены изменения без их регистрации в ГИБДД, то эксплуатировать такой автомобиль нам нельзя.
Следует учитывать, что размещение лебедки в границах бампера не гарантирует на 100% соблюдения закона. Важно иметь сертификат безопасности устройства именно на конкретном транспортном средстве, который получен в полном соответствии с правилами регистрации внесенных изменений.
Разновидности тюнинга автомобиля
В первую очередь выделим распространенные разновидности тюнинга, которые получили широкое распространение на территории России:
- Тонировка.
- Газобалонное оборудование.
- Ксеноновые или светодиодные лампочки в фары.
Все эти изменения носят массовый характер, поэтому каждое из них рассмотрено в отдельной статье. Сегодня мы не будем останавливаться на них подробно.
Что касается прочих разновидностей тюнинга, то их можно разделить на следующие группы:
- Улучшение внешнего вида автомобиля. К данной группе относится, например, установка нестандартных бамперов и спойлеров на автомобили.
- Улучшение технических характеристик машины. В данном случае речь идет о внесении изменений в двигатель автомобиля, его подвеску или другие элементы конструкции.
- Улучшение проходимости автомобиля. Подготовка машины к поездкам по бездорожью включает в себя установку дополнительного оборудования, например, лебедки или шноркеля, а также доработку конструкции самого автомобиля.
В общем, внесение изменений в конструкцию затрагивает довольно большую группу автовладельцев.
Как правильно внести изменения в конструкцию транспортного средства?
Есть два пути.
Первый — сделать все самостоятельно. Нужно найти ближайшую лабораторию с аккредитацией Таможенного союза, которая проведет предварительную техническую экспертизу автомобиля и выдаст заключение о возможности установки дополнительного оборудования. В ГИБДД нужно получить предварительное разрешение на изменение конструкции, установить оборудование, пройти техосмотр, получить диагностическую карту и снова пройти экспертизу — на этот раз уже на безопасность.
За все это придется заплатить госпошлину. Через портал госуслуг это обойдется в 350 рублей за внесение изменений в ПТС. Еще 500 рублей нужно будет заплатить за новое свидетельство о регистрации транспортного средства.
Второй путь более простой, но более затратный. Нужно найти станцию техобслуживания, которая сотрудничает с аккредитованными лабораториями. Эта станция техобслуживания не только выполнит сами работы, но и узаконит все изменения. Единого реестра таких СТО не существует — искать придется самостоятельно.
Единого ценника на работы тоже нет: каждый мастер устанавливает цену сам, руководствуясь платежеспособностью клиента. Например, оформление газобаллонного оборудования в разных регионах может стоить от 7 до 10 тысяч рублей — и это только за оформление, без учета самой установки. Для юридических лиц цены на порядок выше. Оформление газобаллонного оборудования на коммерческий автобус, например, будет стоить от 20 тысяч рублей.
Посчитайте, получится ли сэкономить на вносимых изменениях или это будут траты по принципу «понты дороже денег». На мой взгляд, для водителя личного автомобиля будет эффективна только установка газобаллонного оборудования — с ним вы будете тратить на топливо на 30% меньше. В этом случае при больших пробегах окупится как само оборудование, так и оформление изменений в конструкцию автомобиля.
Повышение штрафа за невыполнение законного требования ГИБДД
Речь идёт о повышении санкции за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Штраф здесь предусмотрен частью 1 статьи 19.3 Административного кодекса. И эта норма предусматривает не только финансовую санкцию в размере 500-1000 рублей, но и административный арест до 15 суток.
Совсем недавно Госдумой был принят новый законопроект, который ужесточает наказания по этой статье. Проект №1060689-7 разработан в целях повышения санкций за нарушения в области публичных мероприятий (митингов и подобных). Логично, что затронул он и норму о неисполнении требования сотрудника полиции.
Однако, ровно это же наказание применяется и на дороге в отношении автолюбителей за неповиновение распоряжению инспектора ДПС.
Давайте посмотрим, как меняется соответствующее наказание.
| Нарушение | Было | Стало |
|---|---|---|
| 19.3, часть 1. Неисполнение законного распоряжения сотрудника полиции | Штраф от 500 до 1 000 рублей, либо арест до 15 суток |
Штраф от 2 000 до 4 000 рублей либо арест до 15 суток либо обязательные работы от 40 до 120 часов |
Таким образом, сумма нового штрафа увеличилась в 4 раза и добавилось ещё одно возможное альтернативное наказание – обязательные работы.
Как проверить аккредитацию центра
Зачем проверять. Если попадется недобросовестный центр, он возьмет деньги и выдаст липовый документ. Не все центры имеют право выдавать документы на переоборудование любой машины.
Одна лаборатория проверяет только автобусы и выдает протокол об изменениях в конструкции автобусов. У другой аккредитация только на проверку газового оборудования на легковых авто, значит, и протокол она оформит только об этом. Если в ГИБДД аккредитацию не проверят, подделка может обнаружиться в дороге.
Где посмотреть аккредитацию. Откройте сайт Федеральной службы по аккредитации и заполните фильтры справа.
Тип аккредитованного лица: Испытательные лаборатории,
Технический регламент ЕАЭС: ТР ТС 018/2011.
Сайт Росаккредитации иногда работает с задержкой, кнопки реагируют не сразу
Нажмите «Найти» — справа появится список центров и лабораторий. На момент публикации этой статьи их 57. Смотрите последний столбик «Описание области аккредитации». Там указано, какие типы транспортных средств имеет право проверять лаборатория.
Если в этом списке нет лаборатории, в которую вы планировали обратиться, лучше выбрать другую. Иначе инспектор ГИБДД может посчитать изменения в конструкции машины незаконными и запретить ее водить.
Полезность регистрации шноркеля
- Законное использование шноркеля. Регистрация шноркеля позволяет его владельцу использовать его в полном соответствии с законодательством. Без регистрации шноркель может быть признан незаконным устройством и использование его на дороге будет караться штрафом или другими санкциями. Регистрация обеспечивает законность и легальность использования шноркеля на автомобиле.
- Удобство и комфорт. Регистрация шноркеля позволяет получить необходимые документы, которые пригодятся при обращении в страховую компанию или ГИБДД. Например, при наступлении страхового случая, вы сможете подтвердить наличие шноркеля на автомобиле и получить соответствующую компенсацию. Кроме того, при регистрации шноркеля вы можете получить техническую документацию и инструкции, которые упростят его эксплуатацию и обслуживание.
- Безопасность всех участников дорожного движения. Шноркель является важным элементом безопасности на дороге, позволяющим снизить риск повреждения двигателя и увеличить проходимость в условиях сложной местности. Регистрация шноркеля позволит ГИБДД и другим участникам дорожного движения иметь представление о его наличии на автомобиле, что может быть полезным в случае возникновения ЧП.
Важно отметить, что даже если шноркель не подлежит обязательной регистрации в ГИБДД, его регистрация является разумной и обоснованной мерой. Она позволяет сохранить законность использования шноркеля, обеспечить удобство и комфорт владельцу, а также повысить безопасность на дороге.
Сроки и стоимость регистрации шноркеля
Однако, приобретение и использование шноркеля должно соответствовать установленным нормам и требованиям безопасности. Поэтому перед покупкой рекомендуется обратить внимание на сертификацию и качество продукта, чтобы быть уверенным в его надежности и эффективности.
Цены на шноркели могут варьироваться в зависимости от их качества, производителя и комплектации. В среднем, стоимость шноркеля варьируется от 500 до 5000 рублей. Также можно приобрести комплекты с маской и трубкой, которые могут быть дороже.
Важно отметить, что использование шноркеля безопасно только при соблюдении правил и рекомендаций по его использованию. Необходимо быть проактивным и ответственным, чтобы избежать возможных опасностей и несчастных случаев.
Законодательство о регистрации
Вопрос о регистрации шноркеля на Ниву в ГИБДД вызывает некоторые сомнения у владельцев автомобилей. Действительно ли необходимо зарегистрировать данный элемент в Государственной инспекции безопасности дорожного движения?
Согласно действующему законодательству, шноркель не относится к основным конструктивным элементам автомобиля и, следовательно, не требует обязательной регистрации в ГИБДД. Однако необходимо учитывать следующие моменты:
- Шноркель должен быть установлен в соответствии с правилами и требованиями, установленными техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств. В случае несоответствия установленным требованиям, ГИБДД может привлечь владельца автомобиля к административной ответственности.
- Если шноркель имеет светодиодную подсветку или иные световые элементы, которые используются в режиме движения по дорогам общего пользования, необходимо обратить внимание на требования Правил дорожного движения, касающиеся использования дополнительного светового оборудования.
- Также следует учесть, что если установка шноркеля существенным образом изменяет общие габариты автомобиля, например, высоту или ширину, это может повлечь за собой ограничения на движение на определенных участках дороги или даже потребовать получения специальных разрешительных документов.
В целом, если шноркель соответствует техническим требованиям и не вносит существенные изменения в габариты автомобиля, его установка и использование не требует специальной регистрации в ГИБДД. Однако, во избежание проблем с правоохранительными органами, рекомендуется ознакомиться с конкретными требованиями и правилами дорожного движения в регионе, где вы планируете использовать шноркель.